NLH Puente Grúa Birraíl de Polipasto Estándar Europeo

Esta grúa está diseñada y fabricada según la norma FEM / DIN. Tiene las características de diseño razonable, estructura optimizada, alta resistencia, fuerte rigidez y rendimiento estable. Tiene una vida útil de diseño de más de 30 años y cada mecanismo es seguro, estable y confiable.

Esta grúa se compone principalmente de un carro elevador eléctrico, un marco de puente de estructura de acero, una unidad de transmisión de frecuencia variable tres en uno, un sistema eléctrico, etc.
Su carro de elevación adopta un diseño de estructura compacta y con poco espacio para la cabeza, el polipasto eléctrico está instalado en un lado de su cuerpo principal y el espacio total es pequeño.

Viga principal y testero

La viga principal está soldada y formada por placas de acero. El material de la estructura de acero principal no es inferior a Q235B. La fabricación, soldadura e inspección de la estructura de acero se realizan de acuerdo con las normas correspondientes. Las soldaduras principales deben probarse de manera no destructiva y tener un informe de detección de fallas.

La viga del extremo adopta una estructura de tubo cuadrado rectangular laminado o forma soldada, y el material no es menor que Q235B. La viga del extremo formado se coloca y procesa al mismo tiempo en el centro de mecanizado CNC para garantizar la precisión dimensional y las tolerancias de ajuste.
La viga principal y la testero están conectadas por pernos de alta resistencia, que tienen buena seguridad y alta resistencia, lo que garantiza la precisión y el buen funcionamiento de toda la máquina.

Mecanismo de desplazamiento de la grúa y del carro

La precisión de fabricación de engranajes del sistema de transmisión es superior a 6 grados y el reductor adopta un diseño sin mantenimiento de 10 años.
El mecanismo de desplazamiento de la grúa adopta el motor de accionamiento tres en uno de SEW, ABM u otra marca internacional famosa, y está equipado con el sistema de regulación de velocidad de conversión de frecuencia de Schneider.

El motor de desplazamiento de la grúa adopta un motor de frecuencia variable de jaula de ardilla, que está completamente sellado y enfriado por aire. La carcasa del motor está estampada y formada por tubo de aluminio. La duración de la conexión no es inferior al 40%. El grado de protección del motor no es inferior a IP55.
Se pueden seleccionar SEW, ABM y otras marcas conocidas para el motor tres en uno del dispositivo de desplazamiento del carro. El grado de protección del motor no es inferior a IP55, el grado de aislamiento es F y tiene protección contra sobrecalentamiento y función de alarma.

Medida de seguridad

La grúa tiene funciones como alarma de protección de sobrecarga, acumulación y visualización de tiempos de sobrecarga, etc.
Protección eléctrica de montaje: sobrecorriente, sobretensión, baja tensión, cortocircuito, sobrecalentamiento, puesta a tierra, protección contra fugas, etc.
El ruido de toda la máquina es inferior a 60 db.